首先机油的作用是润滑和辅助冷却，如果机油长时间不更换，会造成机油缺失，功能下降，会导致汽车零部件的磨损而得不偿失。

所以汽车开到一定公里数是一定需要换机油的。但是除了换机油其他还需要做什么保养呢？

所以时间越久很多车主都会有同样的烦恼，那就是买车容易养车难。这里说的养车不只是养车需要一笔费用，更多的是保养需要一定的技巧和期限。每个零部件都是有它的使用寿命的，当汽车行驶到一定的公里数，该换的就要换，该修的就要修。接下来我们了解下，除了换机油，我们还需要做什么保养呢？

1：汽车轮胎

首先，我们汽车想要顺利的行驶，肯定是少不了轮胎的支撑。轮胎是车上重要的零件，也是更“辛苦”的一个零件，因为它就是汽车的“脚”。从车买回来它就一直在受损，而且相对于其他零件来说它是受损非常快的。所以一旦发现轮胎有异常，就要及时更换了，比如鼓包、裂痕等，不然会增加行车的安全隐患。

其次，日常我们也要做好胎压监测的工作。由于轮胎和地面经常受到摩擦，而导致胎压的不稳定，时高时低的胎压会让轮胎加速损坏，爆胎对于我们驾车来说是非常危险的，所以建议给四个轮胎准备几个胎压帽，以胎压帽的颜色变动来判断胎压是否稳定，以便及时发现和解决问题，也可以省去一笔补胎修车的费用哦~

2：三元催化器

接着，我们需要注意的就是三元催化器这个地方。汽车只要启动三元催化器就会产生多多少少的积碳，这些积碳一旦长时间没有被清理掉，就会形成堵塞和增加尾气的排放量，严重的话还会引发汽车怠速抖动，加速无力等情况。所以，日常我们务必检查三元催化器的位置，如果发现积碳可以使用三元催化器的内外部清洁剂进行清理积碳，这种清洁剂使用起来很方便，而且不脏手，倒进油箱就会自动净化掉，让你的车开起来跟新的一样，特别的顺畅无阻哦~

3：火花塞

保养的时候，还需要注意的地方就是火花塞了。相比机油、机滤、空气滤这些保养中经常要更换的配件，火花塞不是一个经常被提及的配件，但如果火花塞老化，车辆的整体性能将受到影响，所以火花塞肯定要定期更换。

但由于火花塞材质不同，所以更换的周期也是有差异的，还是建议根据实际情况判定要不要更换。

这三个是各位车主必须要注意的部件，其他比较零碎的部件我就不一一举例了，所以汽车开了一定的里程一定要定期检查保养，这毕竟是关乎安全的问题。

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